車検・メンテナンス

各サービス費用一覧

オイル交換 AT ¥8,500〜、 MT ¥9,500〜 →オイル交換費用

車検 ¥85,000〜 →車検の費用・項目

メンテナンス ¥2,000 →メンテナンスの費用・項目

費用・点検内容の詳細は各項目ご覧ください。


当店の3つのこだわり

            

 

1. クラシックミニ専門店としての、長年の実績と豊富な知識

2. パーツ・部品の高い調達率

3. クラシックミニ用の特殊工具を用いた点検・修理

弊社は茨城県でも数少ないクラシックミニ専門店として、2001年に設立しました。

オーナー様の大切な愛車に長く乗りたい、そんな要望に応えるべく、丁寧なメンテナンスやパーツ・部品の高い調達率が自慢です。

 

 

車検

費用

■車検
基本料金:¥40,000~

諸費用:¥45,000~

合計:¥85,000~(税抜)

 

※車検費用についてはお車の状態にもよりますので、一度当店までお問い合わせください。

 

 

 

点検項目一覧

制動装置(ブレーキ)

  • ブレーキペダルの遊び
  • パーキングブレーキの効き具合
  • ホース・パイプの漏れ、損傷、取り付け状態
  • マスターシリンダー/ホイールシリンダー・キャリパーの液漏れ
  • 各シリンダーの機能、磨耗、損傷
  • フロント・ディスクブレーキの摩耗、損傷
  • リア・ドラムブレーキの摩耗、損傷、ライニング調整
  • フロント・ドラムの摩耗、損傷、ライニング調整   など

制動装置(ブレーキ) 点検項目詳細

 

足廻り(走行、かじ取り、緩衝装置)

  • ハンドルの遊び、緩み、がた、ステアリング・ラック、ラックエンドの状態
  • ラックブーツの状態
  • ホイール・ナットの緩み
  • フロント・リアホイール・ベアリングのがた、異音
  • テンションロッド・ブッシュの状態
  • ロワアーム・ブッシュの状態
  • ショック・アブソーバー取付け状態、油漏れ
  • ドライブシャフト・ジョイントのガタ、異音、取付状態
  • サブ・フレーム取付状態(各種マウント類)
  • スペアタイヤの空気圧   など

足廻り(走行、かじ取り、緩衝装置) 点検項目詳細

 

エンジン廻り

  • エンジンのかかり具合
  • アイドリング及び加速、排気の状態
  • ディストリビューター点検
  • キャブレター・リンク、ワイヤーの状態
  • エンジン/ミッションオイルの漏れ
  • シフトロッド・シールブーツの状態
  • クラッチ・レリーズの状態
  • 冷却装置の漏れ
  • アッパー・ロワー ステディーロッド・ブッシュの損傷
  • フューエル・ホースの状態
  • バッテリーの液量/比重   など

エンジン廻り 点検項目詳細

 

灯火装置等

elf mk-Ⅲ

  • 灯火装置の作用/方向指示器の作用
  • ホーンの作用
  • ワイパーの作用/ウォッシャーの作用
  • デフロスターの作用
  • 計器類の作用
  • 施錠装置の作用
  • 信号灯   など

灯火装置等 点検項目詳細

 

 

メンテナンス作業の様子

バッテリーテスター

充電状態を確認

 

サイドスリップテスター

タイヤの向き、バランス調整

 

コンピューター診断機(インジェクション車)

コンピュータ制御された情報を、的確にキャッチするシステムテスター

 

キャンバーテスター

キャンバー角の計測、設定の変更が可能

 

タイヤ交換

クラシックミニ 用の10インチ、12インチタイヤはもちろん、大口径のタイヤも可能。

夏用タイヤやスタッドレスタイヤの交換も承っております。

 

⑥ホイールバランス(アライメント)調整

専用バランサーを使って調整いたします。

 

 

 

メンテナンス

費用


料金:¥2,000(税別)

 

点検項目一覧

エンジン、ミッションからのオイル漏れ、汚れ、量の点検 ラジエター、ウォーターポンプ、ホースからの冷却水漏れ、汚れ、量の点検
ステディロッドプッシュ(エンジン振止め)、上側、下側の点検 エアクリーナの汚れ、点検
マフラーの取付け(ブランケット、マウント)状態、排気漏れの点検 足回りのガタつき(ハブベアリング、ボールジョイント、その他)の点検
ドライブシャフトインナーブーツ、アウターブーツの点検 ブレーキの効き具合(フットブレーキ、パーキングブレーキ)の点検
ブレーキ、クラッチオイルの汚れ、量の点検 ベルト類(ファンベルト、エアコンベルト)のたわみ、損傷の点検

※点検費用には、部品交換が必要な場合の、部品・パーツ代、作業費用などは含まれておりません。
なお、別途費用が発生する交換をする際には、事前にお客さまのご確認・承認をいただきますので、ご安心ください。

 

 

 

オイル交換


クラシックミニはおよそ3,000km、もしくはおよそ6ヶ月(半年)ほどでのオイル交換をおすすめしております。
どちらか早く交換時期がきたタイミングで、オイル交換をしてあげてください。

 

オイル交換をしないとどうなるのか?

クラシックミニは現代の車と違って、エンジンオイルとミッションギアオイルが共用となっています(現代の車はそれぞれが別になっている)。
その為、オイルの劣化が早く、一般的な車よりも交換時期、交換キロ数が短くなっています。


オイル交換をしないと、

    • ミッションギアの切換がしにくくなる
    • エンジンの調子が悪くなり、パワーや燃費にも影響してくる
    • エンジン、ミッションともに故障が起きやすくなる      など・・・


    ひとたび故障してしまうと、それこそオイル交換よりも高い費用が発生してしまいます。 こまめに交換して、常に調子のいい状態で乗ってあげるのが良いかと思います。

    無料グリスアップサービス実施中!

    当店でオイル交換をしていただいた場合は、5000km毎に必要なステアリングジョイント、サスペンションのグリスアップ(通常料金¥2,000(税抜))を無料にて実施いたします



    次回のオイル交換は、ぜひ当店におまかせください。

    費用

    マニュアル(MT)車

    使用オイル:PENN GRADE 20W-50の場合
    オイル交換のみ
    • 全年式 ¥9,500
    オイル、フィルター交換(パッキン交換込)
    • 〜96年式 ¥11,770
    • 97年式〜 ¥12,170

    オートマ(AT)車

    使用オイル:MOTUL3100 10W-40の場合
    オイル交換のみ
    • 全年式 ¥8,500
    オイル、フィルター交換(パッキン交換込)
    • 全年式 ¥13,800

    ※価格は全て税抜きです
    ※使用オイルはお客さまのご希望により、変更可能です。 その場合は上記費用と異なる場合がございますので、予めご了承ください。  

     

     

     

    車検・メンテナンス

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    24時間365日受付
    (ご連絡は営業時間内となります)